EL TREN EN ARAGÓN

La exposición estuvo compuesta por seis grandes apartados: la actualidad del tren; el tren de vapor en Aragón; la restauración de la máquina Baldwin, que fue expuesta en la plaza de España; la Estación Internacional de Canfranc; las líneas de vía estrecha en la región, y el juguete en el mundo del ferrocarril. El material de esta exposición provenía del Museo Nacional Ferroviario y algunas fotografías de Renfe.

En el patio del palacio se expusieron máquinas de vapor y vagones auténticos, cedidos por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y del Tranvía.  Se expusieron, por otra parte, multitud de gorras ferroviarias, faroles de estación, señales, teléfonos, agujas, traviesas, planos y maquetas a escala 1/10 de coleccionistas, como la Compañía Auxiliar del Ferrocarril, Tranfesa, etc.

También se dedicó una sala al tren de vapor en Aragón, con exposiciones sobre la Compañía del Norte, la línea MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), el central de Aragón, con ampliaciones fotográficas y murales sobre aquellos trenes de vapor.  Hubo, asimismo, una sala dedicada específicamente al proceso de restauración de la máquina Baldwin que se utilizaba en Utrillas, con maquetas y fotografías.